北京住建委:京秦高速、“大七环”具备通车条件,即将放行

发布时间:2018-07-10 14:10

按照2018年北京市重点工程计划安排,京秦高速(北京东六环至京冀界)、首都地区环线高速(通州-大兴段)已按期于6月底全线贯通,具备通车条件,即将放行。两条高速公路均于2016年开工,连续三年列入本市重点工程,市交通委、市住房城乡建设委密切跟踪工程进度,主动协调解决存在问题,不断完善京津冀交通路网建设。


早前,北京市交通委工程管理处副处长介绍称:京秦高速、首都环线高速6月底全线贯通,三季度有望通车运行。




也就是说,7月1日-9月30日,都有可能通车,目前看来像是国庆献礼工程了。



首都地区环线高速,俗称大七环,大兴至通州段南起大兴区采育镇韩营村,北至通州区西集镇赵庄村,全长38公里(大兴段10公里,通州段28公里),按双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,项目总投资121亿元。



七环路通州段为PPP项目:本项目2018年6月30日具备开通运营条件。 


运营期:2018年7月1日至2043年6月30日,共收费 25 年。 



该项目通车后将在京津冀多个重要城市间形成快速连接通道,与多条高速公路放射线共同形成交通网络,带动京津冀地区交通一体化协同发展。



京秦高速(北京东六环至京冀界)起点为东六环小庞各庄桥以北260米处,终点至市界,全长6.3公里,全线设计为双向六车道,设计速度120公里/小时,项目总投资28.6亿元。


路线向东跨参观路、规划张采路、中坝河、平疃路、规划翟里西路、规划任李路、现况任李路、规划东部发展带联络线、右堤路,跨潮白河至道路终点北京市界,与河北段京秦高速公路相接。全线设互通式立交一座(六环立交),部分互通式立交一座(平疃路立交)。



了解到:京秦高速公路原本计划2015年底开工,2016年底建成通车,目前已经延后到了2018年年通车。



从小市民的角度来说:京秦高速公路建成以后,通州宋庄、河北燕郊等地进京将更为方便。而且,夏季时候,两地人民去秦皇岛旅游度假又多了一条路可以选择,毕竟京哈高速那么堵,你懂得。



从国家层面来说,京秦高速将形成天津市通往冀北、东北地区的一条“新通道”,构建北京通往秦皇岛的又一条快速通道,对增强天津港的集疏港能力,促进滨海新区、环渤海地区的经济发展有着重要的作用。



进一步深挖资料发现:京秦高速公路并未如一些媒体说的终止于六环路,按照规划,未来京秦高速公路有望继续西延至东坝大街,进入东五环。



届时就真的方便了,使得通州副中心去往北京北部城区更为方便,如果不堵车,从通州宋庄、燕郊到北五环仅需要一刻钟。


该项目是连接北京与河北三河市的一条快速通道,通车后可进一步完善国家高速公路网规划,消除“断头路”,缓解京哈高速交通拥堵状况,促进京津冀交通一体化发展;对于支持城市副中心建设,改善通州区北部地区的投资环境,也具有重要意义。


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